9月2日晚，七丰精工(920169)公告称 ，公司募投项目“年产1580万件高端精密零部件技改项目 ”因定制化专用生产设备供货交付周期较长 ，导致实施进度滞后，现将项目达到预定可使用状态日期由2026年8月延期至2026年12月31日 。截至2026年8月31日 ，该项目累计投入募集资金6390.70万元 ，投入进度100.78% 。公司已履行董事会及审计委员会审议程序，无需提交股东大会审议。
根据公告，该募投项目是七丰精工于2024年8月变更后的核心项目 ，由“年产87万件航天航空及交轨精密部件技改项目” “年产350万件高速铁路螺纹道钉技改项目 ”“年产750万件航天航空紧固件技改项目 ”和“营销网络建设项目”四个旧项目整合而来 ，旨在聚焦钛合金航天航空精密零部件及特级防松螺母等高端产品 。七丰精工表示，结合公司中长期发展战略以及高端装备领域的市场发展趋势 ，实施本技改项目 ，有利于公司拓展高附加值赛道，提升高端精密零部件产能 ，夯实公司在高端紧固件领域的业务布局 。同时 ，力争项目于2026年度达到预定可使用状态。
然而，该项目已超额完成资金投入且厂房主体已完成 ，却未能换来如期投产 。公司解释称 ，募投项目达到预定可使用状态需完成车间内部改造 、定制化专用生产设备采购订货 、 设备进场、安装调试等工作 。因项目配套专用设备定制属性强，设备生产制造 、 供货交付周期较长 ，设备采购及到货进度较前期规划存在滞后 ，后续改造 、设备安装调试、试生产仍需一定实施周期。受上述因素影响，项目无法按原计划达到预定可使用状态。
截至2025年末，本次募集资金已使用完毕且已注销专项银行账户 。
资料显示 ，七丰精工是一家集中高端紧固件研发 、制造和检测为一体的高新技术企业 ，产品包括GB 、JIS、ANSI、ISO标准紧固件和各类非标紧固件 、高速铁路螺纹道钉 、航空航天和军工紧固件 。公司于2022年4月15日在北交所上市。
近期披露的2026年半年报显示，公司实现营业收入9843.70万元 ，同比增长5.07%；归母净利润2404.86万元 ，同比微增0.09%，但反映公司主业真实盈利能力的扣除非经常性损益的净利润仅为247.34万元 ，同比大幅下降65.69% 。
此外 ，毛利率由上年同期的24.56%降至23.30%；经营活动现金净流入为1728.58万元，同比下降13.51% 。
自2026年以来 ，七丰精工股价持续走弱。截至9月2日收盘 ，公司股价报收于23.46元/股，年内累计跌幅约25% ，总市值18.96亿元 。
在股价下行的同时 ，公司核心高管的减持操作引发了市场关注 。7月17日，七丰精工公告称，总经理、董事长 、执行事务的董事陈跃忠计划在2026年8月28日至2026年11月27日期间减持不超过138.22万股 ，占总股本的1.7106% ，占陈跃忠持股总数的4.23%，按当时股价测算套现金额约2623.42万元。同时 ，副总经理 、非独立董事蔡大胜也计划通过竞价交易方式减持不超过4100股 。
来源：读创财经
（文章来源：深圳商报·读创）
